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【SRAM】2013 New RED 後變速器 中腿 Aero Glide WiFli(速聯10速套件)售完不補
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【SRAM】2013 New RED 後變速器 中腿 Aero Glide WiFli(速聯10速套件)商品規格
促銷價
:
12,000元
對於追求最快速、最安靜/滑順的後變速性能迷來說，新的SRAM RED後變速器是最佳選擇，它承襲Exact Actuation拉線比技術，並以極致挑剔的標準整體微調過設計，舉凡中空鈦合金變速線固定螺絲、修正齒形的導輪…等，重新設定極致的後變速器性能基準，使得煉條行經後變速器時更加滑順、安靜。
A. Exact Actuation拉線比技術使變速快又準確；
B. 加長的B-關節加大上導輪與28T飛輪齒片的間隙，提升與早期後變速器吊耳的兼容性；
C. 全新的AeroGlide Pulleys導輪設計及陶瓷培林，使得後變速器運轉時更加滑順、安靜；
D. 新的彈簧定位式微調螺絲；
E. 全新的導輪片設計提升煉條管理功能；
F. 鈦合金變速線固定螺絲不但精巧且輕量。
Speeds
10s
Material
Carbon Inner Links, Carbon Cages, Aero Designed Titanium Hardware
Weight
167g
Compatibility
32T max cassettes
Cage Sizes
Mid cage
對於追求最快速、最安靜/滑順的後變速性能迷來說，新的SRAM RED後變速器是最佳選擇，它承襲Exact Actuation拉線比技術，並以極致挑剔的標準整體微調過設計，舉凡中空鈦合金變速線固定螺絲、修正齒形的導輪…等，重新設定極致的後變速器性能基準，使得煉條行經後變速器時更加滑順、安靜。
A. Exact Actuation拉線比技術使變速快又準確；
B. 加長的B-關節加大上導輪與28T飛輪齒片的間隙，提升與早期後變速器吊耳的兼容性；
C. 全新的AeroGlide Pulleys導輪設計及陶瓷培林，使得後變速器運轉時更加滑順、安靜；
D. 新的彈簧定位式微調螺絲；
E. 全新的導輪片設計提升煉條管理功能；
F. 鈦合金變速線固定螺絲不但精巧且輕量。
A. Exact Actuation拉線比技術使變速快又準確；
B. 加長的B-關節加大上導輪與28T飛輪齒片的間隙，提升與早期後變速器吊耳的兼容性；
C. 全新的AeroGlide Pulleys導輪設計及陶瓷培林，使得後變速器運轉時更加滑順、安靜；
D. 新的彈簧定位式微調螺絲；
E. 全新的導輪片設計提升煉條管理功能；
F. 鈦合金變速線固定螺絲不但精巧且輕量。
| Speeds | 10s |
| Material | Carbon Inner Links, Carbon Cages, Aero Designed Titanium Hardware |
| Weight | 167g |
| Compatibility | 32T max cassettes |
| Cage Sizes | Mid cage |
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