【Spank】Spank OOZY 車手把強檔特價
,真的很實用 一定要讓你知道
自行車 -把手熱銷產品【Spank】Spank OOZY 車手把 Spank OOZY 車手把 你想了解更多有關【Spank】Spank OOZY 車手把的相關資料嗎 點圖即可看詳細介紹 |
【Spank】Spank OOZY 車手把商品規格
促銷價
:
2,100元
Spank新開發的Dual XGT車手把,針對不同的管徑、上升量與角度均各有專屬模具,再以電腦數值控制彎曲成型,達到最高標準的加工精密度。相較於其他製程還需手工研磨,會導致 管壁厚度不均,雙向極限均勻抽管(Dual eXtreme Gradual Taper)可以避免這種情況。 此外,針對把手兩端進行衝擊加工(Impact Ends)避免在摔車時受損,並利用有限元素分析法 (Finite Element Analysis)將管徑厚度最佳化,才能通過嚴苛的實測考驗,讓這麼寬的極限用途車手把還能達到驚人的輕量表現。 Spank也在龍頭夾持部位下了功夫,確保這個區域的管徑精度與平坦度,讓應力能均勻分佈,才能在極限用途下達到最輕量化的設計。
黑色,上升5mm
黑色,上升15mm
白色,上升30mm
全站熱搜
Spank新開發的Dual XGT車手把,針對不同的管徑、上升量與角度均各有專屬模具,再以電腦數值控制彎曲成型,達到最高標準的加工精密度。相較於其他製程還需手工研磨,會導致 管壁厚度不均,雙向極限均勻抽管(Dual eXtreme Gradual Taper)可以避免這種情況。 此外,針對把手兩端進行衝擊加工(Impact Ends)避免在摔車時受損,並利用有限元素分析法 (Finite Element Analysis)將管徑厚度最佳化,才能通過嚴苛的實測考驗,讓這麼寬的極限用途車手把還能達到驚人的輕量表現。 Spank也在龍頭夾持部位下了功夫,確保這個區域的管徑精度與平坦度,讓應力能均勻分佈,才能在極限用途下達到最輕量化的設計。
黑色,上升5mm
黑色,上升15mm
白色,上升30mm
黑色,上升5mm
黑色,上升15mm
白色,上升30mm
全站熱搜
留言列表